Month: March 2023

নিসান তার সমস্যাযুক্ত ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ লে ম্যানস রেসার, জিটি-আর এলএম নিসমোকে প্লাগটি টেনে নিয়েছে।
আজ প্রকাশিত এক বিবৃতিতে জাপানি ব্র্যান্ড বলেছে: “আজ নিসান ঘোষণা করেছে যে এটি ২০১ F সালের এফআইএ ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপ থেকে এলএমপি 1 এন্ট্রি প্রত্যাহার করবে। মাঠের সামনের অংশে প্রতিযোগিতা করার উচ্চাভিলাষের সাথে নিসান একটি উদ্ভাবনী নতুন এবং সাহসী ধারণা নিয়ে 2015 মৌসুমে এলএমপি 1 এ প্রবেশ করেছিলেন। দলগুলি গাড়িগুলি কাঙ্ক্ষিত পারফরম্যান্সের স্তরে আনার জন্য অধ্যবসায়ের সাথে কাজ করেছিল। তবে সংস্থাটি এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে প্রোগ্রামটি তার উচ্চাকাঙ্ক্ষায় পৌঁছাতে সক্ষম হবে না এবং তার দীর্ঘমেয়াদী রেসিং কৌশলগুলি বিকাশের দিকে মনোনিবেশ করতে বেছে নিয়েছে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

• দ্রুততম নুরবার্গিং ল্যাপ টাইমস
“রেসিং নিসান ডিএনএর একটি মূল অংশ, এবং সংস্থাটির জয়ের জন্য উদ্ভাবনের একটি সুখী ইতিহাস রয়েছে। মোটরসপোর্টের প্রতি নিসানের প্রতিশ্রুতি দৃ strong ় রয়ে গেছে, ২০১৫ সালের মরসুমে এর বিজয়ী ট্র্যাক রেকর্ড দ্বারা প্রমাণিত-জাপানের পরপর দু’বছরের সামগ্রিক বিজয়ী অর্জন থেকে শুরু করে ব্ল্যাঙ্কপেইন সহনশীলতা প্রো ক্লাস এবং বাথার্স্ট 12-ঘন্টা রেস জিততে হবে জিটি-আর জিটি 3। নিসান এলএমপি 3 ইঞ্জিনের সাম্প্রতিক প্রবর্তন সহ বিভিন্ন ইঞ্জিন প্রোগ্রামের মাধ্যমে ডব্লিউইসি -র সমর্থন অব্যাহত রাখবে। ”
জিটি-আর এলএম এই বছর লে ম্যানসে কেবল একবারই দৌড়েছিল, যেখানে তিনজনের মধ্যে দু’জন অবসর গ্রহণ করেছে এবং তৃতীয়টি নেতাদের শ্রেণিবদ্ধ করার জন্য অনেক পিছনে শেষ করেছে। গাড়ির হাইব্রিড সিস্টেমটি ইস্যু দ্বারা জর্জরিত ছিল এবং এটি কেবল প্রচলিত পেট্রোল শক্তি সহ লে ম্যানসে দৌড়েছিল।
প্রকল্পের স্থপতি, ড্যারেন কক্স, বছরের শুরুতে নিসানকে ত্যাগ করেছিলেন, তবে পুরো ২০১ W ডব্লিউইসি মরসুমে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার লক্ষ্যে গাড়িটিকে আরও প্রতিযোগিতামূলক করার চেষ্টা করার জন্য একটি নতুন দল নিয়োগ করা হয়েছিল। গাড়িটি মার্কিন সার্কিটগুলিতে বেশ কয়েকটি পরীক্ষা চালিয়েছিল কারণ এর লে ম্যানসের উপস্থিতি।
নিসানের অন্যান্য মোটরসপোর্ট প্রোগ্রামগুলি, মূলত জিটি 3 রেসিংয়ে, অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, যদিও এলএমপি 1 সিদ্ধান্তটি বেশ কয়েকটি চৌফারকে প্রভাবিত করে যারা ২০১ 2016 সালে জিটি-আর এলএম এনআইএসএমওকে দৌড়ানোর প্রত্যাশিত ছিল, ব্রিটিশ হ্যারি টিনকনেল এবং জ্যান মারডেনবারো-নিসানের পরবর্তী একজন স্নাতক সহ একজন স্নাতক জিটি একাডেমি ‘গেমার টু রেসার’ প্রতিযোগিতা।

নিসান এর লে ম্যানস প্রোগ্রামটি বন্ধ করে দেওয়ার বিষয়ে আপনি কী ভাবেন? আমাদের নীচে জানান …

ভিডাব্লু পুরো ইউরোপ জুড়ে চার্জিং পয়েন্টগুলির নেটওয়ার্ককে শক্তিশালী ও সম্প্রসারণের জন্য একটি বিডিতে পোর্টেবল ইভি চার্জিং স্টেশনগুলির একটি বহর প্রবর্তনের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে।
পাইলট স্কিমটি বছরের প্রথমার্ধে জার্মানির ওল্ফসবার্গে শুরু হবে এবং ২০২০ সালে অন্যান্য শহরে প্রসারিত হবে। ভিডাব্লু অন্যান্য সাইটের অবস্থানগুলি নিশ্চিত করেনি।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

• বিক্রয়ের জন্য সেরা বৈদ্যুতিন গাড়ি
ভিডাব্লুয়ের নিজস্ব চিত্র দ্বারা পূর্বরূপযুক্ত, 360kWh মোবাইল চার্জিং স্টেশনটিতে 15 ই-গল্ফকে 80 শতাংশ ক্ষমতার জন্য চার্জ করার ক্ষমতা রয়েছে। 100 কেডব্লিউ পর্যন্ত ডিসি কুইক চার্জিংয়ের জন্য ধন্যবাদ জার্মান ফার্ম দাবি করেছে যে এই জাতীয় রিচার্জে কেবল 17 মিনিট সময় লাগে।
3

স্টেশনটি একটি বিদ্যুৎ উত্স থেকে স্বাধীনভাবে পরিচালনা করে যা এটিকে অস্থায়ী গাড়ি পার্ক এবং বিল্ডিং সাইটগুলির মতো বিভিন্ন স্থানে স্থাপনের অনুমতি দেয়। একবার স্টেশনের পাওয়ার প্যাকটি 20 শতাংশের ক্ষমতা নিচে নেমে গেলে স্টেশনটি একটি নতুন দিয়ে স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রতিস্থাপন করা হয়।
বিকল্পভাবে স্টেশনটি 30 কেডব্লিউ পাওয়ার সাপ্লাই পর্যন্তও আটকানো যেতে পারে যা স্টেশনটিকে নিজেকে রিচার্জ করতে সক্ষম করে। এর শীর্ষে স্টেশনগুলিও সৌর বা বায়ু বিদ্যুতের মতো পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির অস্থায়ী সংরক্ষণের অনুমতি দেয়, বাস্তবে, সিও 2-নিরপেক্ষ গতিশীলতা সক্ষম করে।
আপনি কি মনে করেন মোবাইল ইভি চার্জিং স্টেশনগুলি একটি ভাল ধারণা? আমাদের নীচে আপনার চিন্তাগুলি জানতে দিন …

এটি নতুন টয়োটা এলকিউ। এটি একটি স্বায়ত্তশাসিত অল-বৈদ্যুতিন ধারণা অটোমোবাইল যা এই বছরের টোকিও মোটর শোয়ের ভবিষ্যতের এক্সপো বিশেষ প্রদর্শনীতে প্রকাশিত হবে। টয়োটা বলেছে যে ধারণাটিতে একটি উন্নত মানব-তৈরি গোয়েন্দা ব্যবস্থা প্রদর্শিত হবে, যা তার মোটর চালকের সাথে একটি সংবেদনশীল বন্ধন তৈরি করবে এবং একটি ব্যক্তিগতকৃত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা সরবরাহ করবে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

টয়োটা দাবি করেছে যে “ইউই”, এর মনুষ্যনির্মিত গোয়েন্দা ব্যবস্থা, চালকের সংবেদনশীল অবস্থা এবং সতর্কতার উপর ভিত্তি করে কেবিন আলো, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং অভ্যন্তরীণ সুগন্ধকে মানিয়ে নেবে। সিস্টেমটি ড্রাইভিং রুটের উপর ভিত্তি করে সংগীত নির্বাচন এবং প্লে করতে পারে, পাশাপাশি মোটর চালকের রিয়েল-টাইম ট্র্যাফিক তথ্য এবং স্থানীয় আগ্রহের পয়েন্ট সরবরাহ করতে পারে।
• ধারণা গাড়ি: সর্বকালের সর্বশ্রেষ্ঠ ডিজাইন
এলকিউ লেভেল চারটি স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের জন্য সমর্থনও ব্যবহার করে, যা নির্দেশ করে যে অটোমোবাইল অবশ্যই মোটরওয়ের উত্সর্গীকৃত প্রসারিতগুলির মতো নির্দিষ্ট জিওফেন্সড অঞ্চলগুলির মধ্যে ড্রাইভারের তদারকি ছাড়াই তার সমস্ত ক্রিয়াকলাপের সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ ধরে নিতে সক্ষম হতে হবে। সিস্টেমটি অবশ্যই ড্রাইভারের ইনপুট ব্যতীত দুর্ঘটনা এড়াতে সক্ষম হতে হবে।
টয়োটার এলকিউ কনসেপ্টটিতে একটি স্বয়ংক্রিয় ভ্যালেট যানবাহন পার্কিং সিস্টেম রয়েছে, এতে বিভিন্ন সোনার এবং রাডার সেন্সর, বিভিন্ন ধরণের ক্যামেরা এবং একটি 2 ডি রোড ম্যাপিং সিস্টেম রয়েছে। টয়োটা বলেছে যে সিস্টেমটি গতিশীলতার সীমাবদ্ধতাযুক্ত ব্যক্তিদের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্যতা উন্নত করবে এবং সংলগ্ন অটোমোবাইলগুলির মধ্যে মাত্র 20 সেন্টিমিটারের মধ্যে ছাড়পত্র হ্রাস করে অটোমোবাইল পার্কগুলিতে সর্বাধিক স্থান অর্জন করবে।

আপডেট হওয়া ভক্সওয়াগেন ট্যুরানকে জেনেভা মোটর শো 2015 এ দেখানো হয়েছে, গত সপ্তাহে এটির প্রকাশের সাথে মেনে চলে। মাঝারি আকারের এমপিভি প্রথমবারের মতো ভিডাব্লু গল্ফের এমকিউবি প্ল্যাটফর্মটি ব্যবহার করবে, পাশাপাশি বহির্গামী গাড়ির চেয়ে 19 শতাংশ বেশি সাশ্রয়ী হিসাবে বলা হয়েছে।
২০০৩ সালে বিক্রি হচ্ছে বলে বিশ্বজুড়ে ১.৯ মিলিয়ন ইউনিটের বেশি অফার করে, টুরান ভিডাব্লুয়ের জন্য অবিশ্বাস্যভাবে প্রয়োজনীয় গাড়ি এবং ট্রাক। ভক্সওয়াগেনের অত্যন্ত নমনীয় এমকিউবি প্ল্যাটফর্মে বিশিষ্ট এমপিভি স্থানান্তরিত করা ডিজাইনারদের গাড়ি এবং ট্রাককে 130 মিমি দীর্ঘতর পাশাপাশি আরও অনেক প্রশস্তভাবে তৈরি করতে সক্ষম করেছে। নতুন গাড়ি এবং ট্রাক 48 লিটার অনেক বেশি বুট স্পেস পরিচালনা করে, তবুও সামগ্রিকভাবে 62 কেজি হালকা।
41

ভিজ্যুয়াল পরিবর্তনগুলি সামান্য, ভক্সওয়াগেন বিপ্লবের পরিবর্তে উন্নয়নের পক্ষে। ভিডাব্লু হেড ডিজাইনার, ক্লাউস বিসফফ বলেছেন: “আমরা স্টাইল ধারণাটি সূক্ষ্মভাবে সুর করেছি, এটি একটি দৃ strong ় অন্তর্নিহিত ধারাবাহিকতা বজায় রেখে এটিকে আরও তীক্ষ্ণ চেহারা দেওয়ার জন্য জায়গাগুলিতে পুনরায় উদ্ভাবন করে। যা উত্থিত হয় তা অনেক উন্নত আলোর পাশাপাশি দীর্ঘ পাশের উইন্ডোগুলির পাশাপাশি সঠিক লাইনগুলির জন্য স্টাইলিশ চেহারা সহ একটি মূল।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

সম্মুখভাগে, নতুন টুরান একটি শক্তিশালী তিন-বার গ্রিলের পাশাপাশি স্লিকার পুনরায় ডিজাইন করা হেডল্যাম্পগুলি পেয়েছে। শীর্ষস্থানীয় গাড়ি এবং ট্রাকগুলি একটি মসৃণ শৈলীর পাশাপাশি রাতের সময়ের দৃশ্যমানতার জন্য আরও ভাল-নতুন এলইডি ইউনিটগুলির পক্ষে পুরানো ডিজাইনগুলি জেননগুলি খনন করবে। রিফ্রেশ ট্যুরান একইভাবে রিসাইল্ড ফোগল্যাম্পগুলির পাশাপাশি একটি তীক্ষ্ণ সামনের বাম্পারকে গর্বিত করে, যখন পাশের নিচে আক্রমণাত্মক স্লাইসটি বক্সি মাত্রাগুলি ভেঙে দেয়। পিছনে এটি গল্ফ-অনুপ্রাণিত এলইডি টেল লাইটের পাশাপাশি আরও বেশি ক্রিজ পায় যা এই এমপিভিটিকে একটি স্পোর্টিয়ার পাশাপাশি আরও বেশি গতিশীল অবস্থান সরবরাহ করে।
41

ভিতরে, এটি সরাসরি নতুন গল্ফ এবং প্যাসাট থেকে সরাসরি তার গতি-সংবেদনশীল টাচস্ক্রিনকে তুলে দেয়, চামড়ার ঝলকানি পাশাপাশি কেবিনের চারপাশে বিন্দুযুক্ত শীর্ষ খাঁজ প্লাস্টিকগুলি। নতুন টুরান পাঁচ থেকে আট ইঞ্চি পর্যন্ত পর্দার আকারের সাথে একটি মডুলার ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম ব্যবহার করবে, একটি al চ্ছিক ডায়নাডিও শব্দ সিস্টেমের সাথে দেওয়া রেঞ্জ-টপিং সিস্টেমগুলি সহ। ভিডাব্লু একইভাবে অ্যাপল কারপ্লে পাশাপাশি অ্যান্ড্রয়েড কারের সাথে প্রথমবারের জন্য মিররলিংক ক্ষমতা সরবরাহ করবে।
41

তিনটি ডিভাইস স্তর লঞ্চ থেকে দেওয়া হবে, মৌলিক এস থেকে এসই সহ পরিসীমা-শীর্ষে এসই-এল পর্যন্ত। সমস্ত গাড়ি এবং ট্রাকগুলি এয়ার-কন, ক্রোম ট্রিমের পাশাপাশি আইসোফিক্স কিড সিট মাউন্টগুলি পায়, অন্যদিকে মিড-রেঞ্জের এসই গাড়ি এবং ট্রাকগুলি জরুরী সিটি ব্রেকিং যুক্ত করে, একটি আপগ্রেড ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের পাশাপাশি 16 ইঞ্চি অ্যালো। ফ্ল্যাগশিপ এসই-এল গাড়ি এবং ট্রাকগুলি আরও বড় চাকা পায়, তিন-জোন জলবায়ু পরিচালনা করার পাশাপাশি অভ্যন্তরীণ পরিবেষ্টিত আলো।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

এটি সাড়ে তিন বছর বা আরও অনেক কিছু হতে পারে যা আমরা হোন্ডা দ্বারা টিজড হয়ে গেছি একটি নতুন সিভিক টাইপ আর। সাড়ে তিন বছর ধরে হোন্ডার মডেল লাইন আপ ক্রমশ জীর্ণ পাশাপাশি নিস্তেজ দেখা যাচ্ছে। দুঃখের বিষয়, টিজিং গাড়ি বিক্রি করে না, রিয়েল মেটাল তা করে, কারণ হোন্ডার ক্রমহ্রাসমান বিক্রয় পরিসংখ্যানগুলি বৌয়ান্ট 2014 যাচাইয়ের সময় যাচাই করার সময় – প্রচুর গাড়ি এবং ট্রাক নির্মাতারা উঠে এসেছিলেন।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

• হোন্ডা সিভিক টাইপ আর 2015 জেনেভা মোটর শোতে রেস করেছে
তবে হোন্ডা এইচকিউর কোথাও কোথাও কেউ কিছু সময়ের জন্য ২০১৫ সালের দিকে একটি বিশাল লাল বৃত্ত রয়েছে, যেহেতু এই বছরটি এটি জাপানের প্রচুর আকর্ষণীয় ব্র্যান্ডের মধ্যে একটি থেকে যায় তার জন্য এটি সত্যিই শুরু হয়।
হোন্ডার ইঞ্জিনিয়ারিং ফোকাসটি আপনি নতুন টাইপ আর সম্পর্কে আরও অনেক কিছু শিখেন – একটি গাড়ি এবং ট্রাক এত উন্নত এটি হ্যাচের সাথে এটি ভিত্তিক রয়েছে তার চেয়ে অনেক বেশি শেয়ার করে। এটি একটি দুর্দান্ত কাজ যে কেউ নাগরিক লাইন আপে অন্যথায় চ্যাসমিক স্থানটি ব্রিজ করার জন্য একটি নাগরিক খেলা তৈরি করার কথা ভেবেছিল।
আপনি যদি সিভিক টাইপ আর এর জন্য দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করে থাকেন তবে নতুন এনএসএক্সের জন্য অপেক্ষা করার কী হবে? এটি হোন্ডার জন্য বছরের পর বছর ধরে একটি উন্মুক্ত লক্ষ্য ছিল যখন ব্যবসা এমনকি পিচেও ছিল না। তবে আবার, 2015 হ’ল যে বছর এটি আরও একটি অসাধারণ প্রযুক্তি গল্প বলার জন্য আসে।
হোন্ডা জাজটি কতটা নির্ভরযোগ্য তা আপনাকে স্মরণ করিয়ে দেওয়ার পরেও এটি এত পুরানো যে এটির নিজস্ব আজীবন সাফল্য পুরষ্কার থাকতে পারে। নতুন মডেল – এই সপ্তাহের জেনেভা মোটর শোতে উন্মোচিত – হোন্ডার জন্য আরও একটি 2015 আগমন।
যেমন এইচআর-ভি-এই বছরের একটি আকর্ষণীয় নতুন ছোট এসইউভি। আগের চেয়ে অনেক বেশি দেরী। হোন্ডার ফর্মুলা ওয়ানে ফিরে আসার বিষয়েও একই কথা বলা যেতে পারে। টেস্টিং ভাল হয়নি, তবে টাইপ আর, এনএসএক্স, এইচআর-ভি পাশাপাশি জাজ-গাড়ি এবং ট্রাক ভক্তদের জন্য গাড়ি-লেটস হোপ ফার্নান্দো অ্যালোনসো এবং জেনসন বোতাম হোন্ডার জন্য মনে রাখতে 2015 কে এক বছরে তৈরি করতে পারে।
আপনি কি মনে করেন 2015 হোন্ডার বছর হতে পারে? নীচের মন্তব্যে আপনি কী ভাবছেন তা আমাদের জানান …

সিট্রোয়েন ভক্তরা কয়েক মাস আগে প্রকাশিত ক্যাকটাস এম ধারণাটি মনে করতে পারে। কিছু সাম্প্রতিক সিট্রোয়েন থেকে অনুপস্থিত যে কৌতুকপূর্ণ গ্যালিক কবজটি ব্যবহার করে এটি ছিল একটি ড্রপ -টপ সৈকত বগি যা একটি জলরোধী অভ্যন্তর এবং একটি প্লাস্টিকের বডি সহ – মজাদার মনে রেখে নির্মিত। এখন, সিট্রোয়েন সেই ধারণাটি পুরোপুরি বৈদ্যুতিক ই-মেহরি দিয়ে বাস্তবে নিয়ে এসেছেন, যা পরের বছর বিক্রি হবে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

• সিট্রোয়েন ই-মেহারি পর্যালোচনা
ই-মেহরি হ’ল পিএসএ পিউজিট সিট্রোইন ফরাসি বোলোর গ্রুপের সাথে সহযোগিতার ফলাফল, যা ব্লুজুমার নামে একই প্ল্যাটফর্মে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করবে।
7

ধারণাটি থেকে বেশ কয়েকটি পরিবর্তন রয়েছে যার মধ্যে প্রথমটি স্টাইলিং। উল্টো-ডাউন হেডলাইট বিন্যাসের সাথে সিট্রোইন’র ‘পারিবারিক মুখ’ রয়ে গেছে এবং ধারণার ছাঁচযুক্ত প্লাস্টিকের বডি ওয়ার্কটিও উপস্থিত রয়েছে। তবে, ই-মেহরিটিকে বি এবং সি-পিলারগুলির সাথে একটি নতুন ছাদ সিস্টেমের ব্যবস্থা দেওয়া হয়েছে, যখন উত্থাপিত রাইডের উচ্চতাও উত্থাপিত হয়েছে।
Now এখন সেরা কেনার জন্য সেরা এসইউভি
প্লাস্টিকের দরজা রয়ে গেছে, যদিও পিছনের যাত্রীদের জন্য ছাঁচযুক্ত ‘পদক্ষেপগুলি’ চলে গেছে – এবং এর অনুপস্থিতিতে স্পষ্টতই সিট্রোইন’র ‘এয়ারবাম্প’ প্রযুক্তি সি 4 ক্যাকটাসে প্রথম প্রদর্শিত হয়েছে। যদিও গাড়িটি একই উজ্জ্বল রঙের প্যালেটে ক্যাকটাসে পাওয়া যায়।
ভিতরে, জিনিসগুলি ধারণা গাড়ির কিছুটা কাছাকাছি। অভ্যন্তরের জন্য রঙের একটি পছন্দ রয়েছে, যা প্লাস্টিকের প্রলিপ্ত ফ্যাব্রিককে পুরোপুরি জলরোধীও ধন্যবাদ। এটি পিছন, পক্ষগুলি বা পুরো গাড়িটি covers েকে রাখে – এবং এটি কালো বা কমলা -লাল উভয় ক্ষেত্রেই উপলব্ধ।
7

যদিও ক্যাকটাস এম ধারণাটি পিএসএর 1.2-লিটার থ্রি-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল, ই-মেহরি 30 কেডব্লিউ লিথিয়াম ধাতব পলিমার ব্যাটারি দ্বারা চালিত একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ি। এটি 124 মাইল পরিসরের জন্য ভাল এবং এর শীর্ষ গতি 68 এমপিএইচ রয়েছে। এটি সিট্রোয়েন সি 3 এর চেয়ে কিছুটা খাটো, তবে বৈদ্যুতিক পাওয়ার ট্রেনের জন্য ধন্যবাদ ওজন যথেষ্ট।
Now এখন কেনার জন্য সেরা বৈদ্যুতিক গাড়ি
ই -মেহরি সম্ভবত ফ্রান্সে প্রায় 25,000 ইউরোর জন্য বিক্রি হতে পারে – ব্যাটারি ইজারা দেওয়ার আগে – বসন্ত 2016 থেকে। গ্রাহকরা একটি ড্রপ -টপ সিট্রোয়নে সূর্যের দিকে দৌড়াতে ইচ্ছুক গ্রাহকরা হতাশ হতে পারেন, কারণ বর্তমানে কোনও পরিকল্পনা নেই এই গাড়িটি যুক্তরাজ্যে আনুন।

আপনি কি এই বৈদ্যুতিক বগিকে সৈকতে নেবেন? আমাদের মন্তব্য জানাতে…