Author: mvhna (Page 8 of 8)

অডি আর 8 ব্যক্তিগতকৃত পেইন্ট এচিং ক্রেতাদের তাদের গাড়িগুলি ট্যাটু করতে দেয়

অডি আর 8 এর জন্য একটি নতুন কাস্টমাইজেশন বিকল্প প্রকাশ করেছে, সুপারকারের ক্রেতাদের গাড়ির পেইন্টওয়ার্কে তাদের নিজস্ব ব্যক্তিগতকৃত চিহ্ন রাখার বিকল্পটি সরবরাহ করে।
একটি নতুন পেটেন্টযুক্ত এচিং কৌশল ব্যবহার করে অডি পাশের ব্লেডগুলির বার্ণিশ পৃষ্ঠের মধ্যে কোনও লেটারিং বা গ্রাফিক্সকে ‘বিস্ফোরণ’ করতে পারে এবং যদিও এটি এখন আর 8 -এ পাওয়া যায়, সংস্থাটি বলেছে যে এটি একটি মোড যা অন্যান্য অডি মডেলগুলিতে উপলভ্য হবে অদূর ভবিষ্যতে মধ্যে.
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

Now এখনই বিক্রয়ের জন্য সেরা সুপারকার্স
নিদর্শনগুলি তৈরি করতে একটি টেম্পলেট ব্যবহার করে, একটি বিশেষ পাউডার সমাপ্ত পৃষ্ঠের উপরে বিস্ফোরিত হয়, ধীরে ধীরে বার্ণিশকে কয়েক হাজার এক মিলিমিটারের দিকে বাড়িয়ে তোলে। প্রক্রিয়াটি শেষ হয়ে গেলে, এটি পিছনে টেমপ্লেটের আকারে একটি ম্যাট চেহারা চিহ্ন ছেড়ে দেয়।
এচড ট্যাটুগুলি ডিকেল বা পেইন্টের চেয়ে অনেক বেশি শক্তিশালী এবং স্থায়ী এবং গাড়িটি আঁকার পরে প্রক্রিয়াটি ঘটতে হবে বলে অনুরোধের পরিবর্তে এটি স্বাভাবিক উত্পাদনে অন্তর্ভুক্ত করা সহজ হবে।
অডি দ্বারা সরবরাহিত ছবিগুলি আর 8 এর পরিবর্তে অডি স্পোর্ট লোগো পরা দেখায়, সংস্থাটি বলেছে যে এটি কোনও গ্রাহকের দ্বারা অনুরোধ করা যে কোনও প্যাটার্নটি এতক্ষণ এচ করবে যতক্ষণ না এটি কোনও তৃতীয় পক্ষের অধিকারকে বাধা দেয় না।
এচিংসকে আর 8 এর পাশের ব্লেডগুলিতে থাকতে হবে না – এক মিটার দীর্ঘ বা প্রশস্ত প্যানেলগুলি প্রক্রিয়াটির ক্যানভাস হয়ে উঠতে পারে।
আপনি যদি পারতেন তবে আপনার গাড়ীতে কী ব্যক্তিগতকৃত চিহ্নটি ছেড়ে যাবেন? আমাদের মন্তব্য জানাতে.

ট্রেজারি লকডাউন

এর কারণে £ 2.4 বিলিয়ন জ্বালানী শুল্ক হারায় (ট্রেজারি করোনাভাইরাস লকডাউনটির ফলে দুই মাসের মধ্যে £ 2.4 বিলিয়ন ডলারের জ্বালানী শুল্কের আয় হারিয়েছে।
জ্বালানী শুল্ক এপ্রিল 2019 সালে 1.5 বিলিয়ন ডলার থেকে কমিয়ে 2020 সালের এপ্রিল মাসে 815 মিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে, পাশাপাশি 2019 সালের মে মাসে 1.4 বিলিয়ন ডলার থেকে নেমে 2020 মে মাসে 695 মিলিয়ন ডলারে নেমে গেছে, কারণ লকডাউন বিধি অনুসারে চালকরা ঘরে থাকায়।

ইউকে পেট্রোল পাশাপাশি ডিজেল দাম: 5 পি ট্যাক্স কাট মানে পাম্পগুলিতে মাত্র 3 পি বন্ধ

রাজস্বের সবচেয়ে বড় ক্ষতি হ’ল ডিজেল বিক্রয় থেকে, যা এইচএম রাজস্বের পাশাপাশি শুল্কের পরিসংখ্যান অনুসারে এপ্রিল এবং মে 2019 এ এপ্রিলের পাশাপাশি মে 2019 এর 2.9 বিলিয়ন ডলার থেকে 49 শতাংশ হ্রাস পেয়ে 1.5 বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে আরএসি দ্বারা বিশ্লেষণ করা। এদিকে, পেট্রোলের জ্বালানী শুল্ক থেকে আয় ১.6 বিলিয়ন ডলার থেকে হ্রাস পেয়ে ঠিক একই সময়ের তুলনায় £ 634 মিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

এপ্রিলের পাশাপাশি ২০২০ সালের মে মাসে নেওয়া ২.১ বিলিয়ন ডলারের জ্বালানী শুল্কের সামগ্রিকভাবে এত কম ছিল, এটি কেবল মে ২০১৫ -এর মাসিক চিত্রের মতো ছিল, যা এইচএমআরসি রেকর্ডে দেখা গেছে £ ২.৪ বিলিয়ন ডলার।
আরএসি একইভাবে জানিয়েছে যে তার টেলিমেটিক্স বীমা কভারেজ নীতিমালার আওতাধীন যানবাহনের মাত্র 50 শতাংশ এপ্রিলের পাশাপাশি 2020 সালের মে মাসে রাস্তায় ছিল, যা যুক্তরাজ্যের করোনভাইরাস লকডাউনটির উচ্চতা ছিল।
আরএসি -র রোডস পলিসির প্রধান নিকোলাস লিস বলেছেন: “সরকারের উপর করোনাভাইরাসের আর্থিক প্রভাব স্পষ্টতই অপরিসীম ছিল। জ্বালানী শুল্কের উপর হারানো রাজস্ব জনসাধারণের অর্থের জন্য আরও ধর্মঘট এবং গ্রীষ্মের সময় মোটর ওয়েব ট্র্যাফিকের পরিমাণগুলি পুনরুদ্ধার করা হলেও তারা এখনও প্রাক-লকডাউন স্তরের চেয়ে 10 থেকে 15 শতাংশের মধ্যে রয়েছে।
“চ্যান্সেলরের জন্য প্রলোভন হ’ল জ্বালানী শুল্ক বাড়িয়ে কয়েকটি ক্ষতির পুনরুদ্ধার করা, তবে দেশটি রেকর্ডে তীব্রতম মন্দারগুলির মধ্যে একটির ব্যারেলকে নীচে নামায়, এই ধরনের পদক্ষেপ প্রতিবার যে কোনও ধরণের অর্থনৈতিক নিরাময়ের ঝুঁকিতে ফেলবে। যখন ড্রাইভার পাশাপাশি ব্যবসাগুলি সবচেয়ে বেশি লড়াই করে।
“এটি সম্ভবত সরকারকে যখন জ্বালানী শুল্কের আয়গুলি বৈদ্যুতিক পাশাপাশি অতিরিক্ত জ্বালানীযুক্ত যানবাহন বৃদ্ধির সাথে আরও তীব্রভাবে হ্রাস পেতে শুরু করে তার ভবিষ্যতের এক ঝলক দেয়। ট্রেজারি আধিকারিকরা ঠিক কীভাবে জ্বালানী শুল্ক সম্পর্কে চিন্তাভাবনা করে এমন পরিস্থিতি সম্পর্কে সরকারের কাছে প্রায় ২ 27 বিলিয়ন ডলার উত্পাদন করে তা সম্পর্কে বিশ্বাস করা শুরু করতে চাইতে পারেন। ”

সংগঠিত পেট্রোলের পাশাপাশি ডিজেল যানবাহন নিষেধাজ্ঞার সমস্ত সর্বশেষের জন্য এখানে এখনই ক্লিক করুন …

‘আমাদের গাড়ি চালানোর পরে আমাদের আগে কী করা উচিত তার চারপাশে পরামর্শটি পরিষ্কার থেকে কম’

আপনার গাড়ীতে উঠার পাশাপাশি গাড়ি চালানোর পাশাপাশি কেবল আনন্দের জন্য? না। আমাদের আইন প্রণেতারা আপনাকে না বলেছে। তাদের সাথে লড়াই করার সময় এখন নয়।
এটি বলেছিল, লকডাউন ব্রিটেনে, যানবাহন ড্রাইভিং নিষিদ্ধ নয়। কিছু শ্রমিক যাতায়াতের জন্য ‘সমালোচনামূলক’ বা ‘প্রয়োজনীয়’ বলে মনে করেন। লক্ষ লক্ষ লোক সুপারমার্কেটের পাশাপাশি ফার্মেসীগুলিতে গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে, স্বজনরা স্বাস্থ্য ও সুস্থতা কেন্দ্রগুলিতে পছন্দসই উত্তোলন সরবরাহ করে, বা অগণিত গাড়ি-মালিকানাধীন স্বেচ্ছাসেবীরা যারা সহকর্মী নাগরিকদের তাদের কেনার পাশাপাশি প্রেসক্রিপশনগুলিতে আনুষ্ঠানিকভাবে স্বাক্ষর করেছেন।

কোভিড -19: গাড়ি চালকদের পাশাপাশি যানবাহনের শিল্পের অর্থ কী

গভীরভাবে, আমরা মজাদার জন্য অ-প্রয়োজনীয় (অর্থাত্ নিষিদ্ধ) মোটরিংয়ের পাশাপাশি আরও গুরুতর কারণে গুরুত্বপূর্ণ (অনুমোদিত) ড্রাইভিংয়ের মধ্যে পার্থক্য বুঝতে পারি। তবে কম পরিষ্কার-কাটা হ’ল আমাদের এখন আগে, পাশাপাশি চাকাটির পিছনে মন্ত্রের পরে করা উচিত। এটি মাথায় রেখে, বর্তমান জাতীয় স্বাস্থ্য এবং সুস্থতা সঙ্কটের সময় ড্রাইভারদের জন্য আমার ‘করণীয় এবং কী করবেন না’ তালিকাটির একটি সংক্ষিপ্ত সংস্করণ এখানে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

ভ্রমণের জন্য পানীয়ের পাশাপাশি স্ন্যাকস দরকার? যাত্রা শুরু করার আগে আপনার রান্নাঘরের অঞ্চলটিতে অভিযান করুন – এর ফলে কুইনিং গ্রাহকদের সাথে রাস্তার পাশে টেকওয়েগুলি এড়ানো। তবে, আপনার বাড়ি থেকে বেরিয়ে যাওয়ার পাশাপাশি গাড়িতে প্রবেশের আগে, আপনার লুতে যান, আপনার হাতগুলি ভালভাবে লন্ড্রি করুন, তারপরে গাড়িতে একটি হ্যান্ড স্যানাইটিজার রাখুন। বিকল্পভাবে, গরম জল, তরল সাবান পাশাপাশি কাগজের তোয়ালে একটি ফ্লাস্ক।

বুগাটি ‘বেবি II’ টাইপ 35 মিনি রেপ্লিকাটি £ 27,000

থেকে দামযুক্ত বুগাটি শিশু II- এর জন্য দাম প্রকাশ করেছে – একটি 75 শতাংশ স্কেল, ব্যাটারি চালিত টাইপ 35 রেসার, উভয় বাচ্চাদের পাশাপাশি প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
মাত্র 500 ইউনিটের কঠোরভাবে সীমাবদ্ধ রান সহ, বেশ কয়েকটি অটোমোবাইলগুলি এখনও প্রথম আসার, প্রথম পরিবেশন ভিত্তিতে কেনার জন্য প্রস্তাব দেওয়া হয় – বাকি বরাদ্দ বিক্রি হয়ে যায়।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

Now এখন বিক্রয় সেরা বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল
বেস-মডেলটির জন্য দামগুলি 27,000 ডলার থেকে শুরু হয়, যদিও এই চিত্রটি পিউর সাং মডেলের জন্য প্রত্যক্ষদর্শী £ 53,000 এ উঠে যায়। এটি একইভাবে মনে রাখা উচিত যে এই চিত্রগুলির মধ্যে কোনওটিই ভ্যাট অন্তর্ভুক্ত করে না। একবার কর প্রয়োগ করা হলে, আপনি সবচেয়ে ব্যয়বহুল মডেলটিতে, 000 63,000 এরও বেশি ব্যয় করবেন, যা পোরশে 718 কেম্যান জিটিএসের সমান।
ক্রেতাদের তিনটি স্পেসিফিকেশনের বিকল্প রয়েছে। বেস-মডেলটি একটি যৌগিক বডি, একটি 1.4KWH ব্যাটারি প্যাক, পুনর্জন্মগত ব্রেকিং, একটি সীমিত-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল পাশাপাশি দুটি ড্রাইভিং মোড সহ একটি বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেন-নবজাতকের পাশাপাশি বিশেষজ্ঞের সাথে প্রচলিত হিসাবে আসে।
প্রাক্তন সেটিংটি তরুণদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে পাশাপাশি সর্বোচ্চ 1.3bhp এর সর্বাধিক আউটপুট পাশাপাশি 12 এমপিএফের শীর্ষ গতি সরবরাহ করে। বুগাটির বিশেষজ্ঞের সেটিংটি এই উভয় পরিসংখ্যানকে বাড়িয়ে তোলে, মোটরের সীমাবদ্ধতাগুলি অক্ষম করে সর্বোচ্চ 5.4bhp এর সর্বাধিক আউটপুট সরবরাহ করার পাশাপাশি 30mph এর শীর্ষ গতি সরবরাহ করে। পরিসীমা প্রায় 25 কিলোমিটার (প্রায় 15.5 মাইল) দাঁড়িয়ে আছে।
15

ভিটেস মডেলের দাম প্রায় 40,000 ডলার থেকে। এন্ট্রি-লেভেল মডেলের উপর সংযোজনগুলির মধ্যে একটি কার্বন ফাইবার বডি, আরও শক্তিশালী বৈদ্যুতিক মোটর পাশাপাশি একটি বৃহত্তর 2.8kWh ব্যাটারি প্যাক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই আপগ্রেডগুলি শিশু II কে সর্বোচ্চ 13.4bhp এর সর্বাধিক আউটপুট দেয়, একটি উচ্চতর 42mph শীর্ষ গতির পাশাপাশি 31 মাইলের বর্ধিত পরিসীমা দেয়।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

বেন্টলে আর্থিক মূল্যায়নের অংশ হিসাবে এক হাজার কাজ কাটাতে

বেন্টলি তার ব্যয়ের পাশাপাশি বিনিয়োগের কাঠামোর মধ্যে বিশদ মূল্যায়নের অংশ হিসাবে এক হাজার কাজ কেটে দেওয়ার পরিকল্পনা করছেন।
ক্রু-ভিত্তিক উচ্চ-শেষ গাড়ি নির্মাতা প্রায় এক হাজার স্বেচ্ছাসেবী রিডানডেন্সির সন্ধান করার পাশাপাশি তার 4,200 কর্মীদের চিঠি পাঠিয়েছেন তাদের পরিষেবাগুলির দৈর্ঘ্য, বয়সের পাশাপাশি বেতনের উপর ভিত্তি করে ব্যবহার করে। আর্থিক সমর্থন একইভাবে যারা তাদের পেশার দিক পরিবর্তন করতে ইচ্ছুক তাদের জন্য পেশা সহায়তার দিকে ব্যবহৃত হচ্ছে।

অ্যাস্টন মার্টিন নিবন্ধগুলি 2020 এর প্রথমার্ধের জন্য 230 মিলিয়ন ডলার ক্ষতি

শর্তাদি রূপরেখার একটি বিবৃতিতে, বেন্টলি অপসারণ করেছিলেন যে এটি “ভবিষ্যতের বাধ্যতামূলক অপ্রয়োজনীয়তাগুলি নীতিমালা করতে পারে না”।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

পদক্ষেপটি বেন্টলি 100 কৌশলটির অংশ, যা পরবর্তী 100 বছরের জন্য শতাব্দী পুরানো ব্যবসায়কে “পুনরায় সংজ্ঞায়িত” করতে প্রস্তুত। পরিকল্পনাগুলি মার্চ মাসে প্রকাশিত হওয়ার কারণে হয়েছিল, তবে করোনাভাইরাস মহামারীটির ফলস্বরূপ পিছনে ঠেলে দেওয়া হয়েছিল।
চেয়ারম্যান পাশাপাশি বেন্টলে মোটরস-এর প্রধান নির্বাহী অ্যাড্রিয়ান হলমার্ক বলেছেন যে কোভিড -১৯ টাস্ক কাটার কারণ ছিল না, তবে ভবিষ্যতের রাজস্বগুলিতে উল্লেখযোগ্য পূর্বাভাস হ্রাসের কারণে “তাড়াতাড়ি” হিসাবে কাজ করেছিলেন।
ফার্মের রাজ্যগুলির পদক্ষেপগুলি ইতিমধ্যে ব্যবসায়ের মধ্যে যে কোনও ধরণের অপ্রয়োজনীয় ব্যয় কাটতে বা বিলম্ব করার জন্য নেওয়া হয়েছে, যখন ভবিষ্যতের পণ্য পরিকল্পনাগুলি প্রভাবিত হয়নি তা জোর দিয়ে। নিয়োগের পাশাপাশি বেতন রাইজগুলি হিমশীতল হয়ে গেছে, ঠিকাদারদের পুরো ব্যবসা জুড়ে মুক্তি দেওয়া হয়েছে এবং loc 66 শতাংশ সহকর্মীকে লকডাউনটির উচ্চতায় ফার্লুতে রাখা হয়েছিল।

নতুন বেন্টলে এক্সপ্রেস 100 জিটি আইডিয়া ব্র্যান্ডের শতবর্ষ উদযাপনের জন্য উন্মুক্ত

হলমার্ক বলেছিলেন: “সহকর্মীদের হারানো এমন কিছু নয় যা আমরা হালকাভাবে চিকিত্সা করছি তবে এটি একটি প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ যা আমাদের বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠদের কাজগুলি সুরক্ষিত করার জন্য আমাদের নিতে হবে, পাশাপাশি আমাদের 100 এর বাইরে ভবিষ্যতের জন্য একটি টেকসই পরিষেবা নকশা সরবরাহ করা কৌশল।
“স্বেচ্ছাসেবী রিলিজ প্রোগ্রামটি কমপক্ষে সহকর্মীদের ব্যক্তিগত বিকল্প তৈরি করতে পাশাপাশি পরিস্থিতিগুলির মধ্যে আমাদের সবচেয়ে আকর্ষণীয় পাশাপাশি সহায়ক অফার দিয়ে ছেড়ে দিতে সক্ষম করে।”
তিনি আরও যোগ করেছেন: “এটি আমাদের চারপাশে যা চলছে তা নিয়ে এখন আরও অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ, আমরা বেন্টলির দীর্ঘস্থায়ী ভবিষ্যতের দিকে নজর রাখি। এটি আমাদের ব্যবসায়কে মৌলিকভাবে নতুনভাবে সংজ্ঞায়িত করার ইঙ্গিত দেয় তাই আমরা এই সংকটটি দিয়ে পরিষেবাটি সুরক্ষিত করার জন্য তাত্ক্ষণিকভাবে প্রতিক্রিয়া জানাই, ব্যবসায়ের পুনর্বহাল করে আমাদের বাজারের নেতৃত্ব দিয়ে চলেছি এবং পরবর্তী 100 বছরের জন্য টেকসই উচ্চ-গতির গতিশীলতায় নিজেকে নেতা হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করার জন্য নজর রাখি। ”
বেন্টলে টাস্ক কাটতে আপনি কী বিশ্বাস করেন? আমাদের মন্তব্যে বুঝতে দিন …

নতুন মিতসুবিশি এসইভি জেনেভা 2017 এর আগে প্রকাশিত

মিতসুবিশি 2017 জেনেভা মোটর শোয়ের জন্য বছরের পর বছর ধরে তার অনেক প্রয়োজনীয় নতুন অটোমোবাইল সহ প্রস্তুতি নিচ্ছে। নিসান কাশকাই গ্রহণের জন্য সেট করুন, নতুন এসইউভি একটি একক টিজার ইমেজে পূর্বরূপিত হয়েছে।
এই মডেলটি, যা ইক্লিপস নামে পরিচিত হওয়ার গুজব রইল তবে আনুষ্ঠানিকভাবে নামকরণ করা হয়নি, এটি এএসএক্সের উপরে বসে থাকবে এবং লক্ষ্যযুক্ত মিডসাইজ এসইউভি সেক্টরে প্রতিযোগিতা করার লক্ষ্য রাখবে। প্রতিদ্বন্দ্বীদের মধ্যে টয়োটা সি-এইচআর এবং সিট এটেকা অন্তর্ভুক্ত থাকবে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

টিজার চিত্রটি ডিজাইনে এক্সআর-ফেভ ধারণার স্পষ্ট ইঙ্গিত সহ রাকিশ সাইড প্রোফাইলটি দেখায়। এখানে একটি op ালু কুপের মতো ছাদরেখা রয়েছে, এবং সামনের প্রান্তটি বর্তমান আউটল্যান্ডারে দেখা পরিবারের মুখোমুখি গ্রহণ করে।
10

আমাদের স্নেপাররা এর আগে কিছুটা বৃহত্তর কিয়া স্পোর্টেজ এবং ফোর্ড এস্কেপ (এখানে কুগা বলা হয়) এর পাশাপাশি মিশিকান প্লেটগুলিতে এসইউভি ধরেছিল। এটি সম্ভবত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চালু হবে, তবে ক্রসওভার-প্রেমময় ইউরোপীয়রা এখানে একটি অগ্রাধিকার।
Now এখন কেনার জন্য সেরা ক্রসওভার
আকৃতিটি এক্সআর-ফেভ ধারণা থেকে টোন করা হয়েছে, তবে এখনও কিছু স্টাইলিং ইঙ্গিত রয়েছে। পিছনটি আরও ভারীভাবে covered াকা রয়েছে, এটি নির্দেশ করে যে সেখানে একটি বড় ডিজাইনের পরিবর্তন রয়েছে। আকারের দিক থেকে, এসইউভিটি বর্তমান এএসএক্সের চেয়ে প্রতিটি মাত্রায় আরও বড় হতে হবে যদি এটি ব্যবহারিকতার শর্তে সর্বোত্তম শ্রেণীর সাথে প্রতিযোগিতা করে।
10

ডাউনসাইজড টার্বো পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির একটি আপডেট হওয়া পরিসীমা প্রত্যাশা করুন, যখন প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলিতেও দৃ focus ় ফোকাস থাকবে; স্ট্রেইট পেট্রোল-বৈদ্যুতিক মডেল থেকে শুরু করে রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার্স পর্যন্ত সমস্ত কিছুই। কেবিনের গুণমানটি মিতসুবিশির বর্তমান যাত্রীবাহী অটোমোবাইল অফারগুলির বাইরেও একটি পদক্ষেপ নেওয়া উচিত, প্রযুক্তিগতভাবেও পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে।
নতুন মিতসুবিশি এএসএক্স সম্পর্কে আপনি কী ভাবেন? নিচের মন্তব্য অংশে আমাদেরকে জানান…

মার্সিডিজ সিএলএ এবং জিএলএ প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেলগুলি প্রকাশিত হয়েছে

মার্সিডিজ সিএলএ কুপ, সিএলএ শ্যুটিং ব্রেক এবং জিএলএ ক্রসওভারের নতুন প্লাগ-ইন হাইব্রিড ভেরিয়েন্টগুলি উন্মোচন করেছে। তিনটি কমপ্যাক্ট মডেল এই বছরের শেষের দিকে যুক্তরাজ্যে বিক্রি হবে
সমস্ত মডেল একই পিএইচইভি পাওয়ারট্রেন ব্যবহার করে, যা একটি 1.3-লিটার চার সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন, একটি বৈদ্যুতিক মোটর এবং একটি 15.6kWh লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাক সমন্বিত। সিস্টেমে 215bhp এবং 450nm টর্কের সম্মিলিত আউটপুট রয়েছে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

Now এখন বিক্রয়ের জন্য সেরা প্লাগ-ইন হাইব্রিড অটোমোবাইল
তিনটি গাড়ির বৈচিত্র্যময় আকার এবং ওজনের কারণে প্রত্যেকের কিছুটা আলাদা স্পেস রয়েছে। সিএলএ কুপে 250 ই তিনটির মধ্যে দ্রুততম, দাবি করা হয়েছে 0-62mph সময় 6.8 সেকেন্ডের সময় এবং 149mph এর শীর্ষ গতি। এটি সর্বাধিক দক্ষ, 201.7 এমপিজির সর্বাধিক দাবি করা জ্বালানী অর্থনীতির চিত্র এবং সর্বাধিক 43 মাইলের সর্বাধিক বৈদ্যুতিক পরিসীমা সহ।
সিএলএ শ্যুটিং ব্রেক 250 ই পারফরম্যান্সের দিক থেকে মাঝারি স্থলটি দখল করে, 0-62mph সময় 6.9 সেকেন্ডের সময় এবং 146mph এর শীর্ষ গতি। এটি অভ্যুত্থানের তুলনায় কিছুটা কম দক্ষ, দাবি করা জ্বালানী অর্থনীতির পরিসংখ্যান 176.5 থেকে 201.7 এমপিজি এবং সর্বাধিক 42 মাইলের সর্বাধিক বৈদ্যুতিক পরিসীমা।
4

জিএলএ 250 ই, যা ত্রয়ীর সবচেয়ে ভারী, এটি এখানে ধীরতম এবং কমপক্ষে অর্থনৈতিক মডেল। মার্সিডিজ বলেছেন যে এটির 0-62mph সময় 7.1 সেকেন্ড রয়েছে, এটি 136mph এর শীর্ষ গতি, 156.9–176.5mpg এর মধ্যে অর্থনীতির পরিসংখ্যান এবং প্রায় 40 মাইলের বৈদ্যুতিক পরিসীমা।
তিনটি অটোমোবাইল একটি ঘরোয়া 7.4 কিলোওয়াট ওয়ালবক্স চার্জারে প্লাগ ইন করার সময় এক ঘন্টা 45 মিনিটের মধ্যে 10-80 শতাংশ চার্জ পুনরুদ্ধার করতে পারে। যখন 24 কেডব্লিউ ডাইরেক্ট কারেন্ট চার্জারের সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন ব্যাটারিটি প্রায় 25 মিনিটের মধ্যে সমতল থেকে 80 শতাংশ পর্যন্ত শীর্ষে যেতে পারে।
আপনি মার্সিডিজের পিএইচইভি-চালিত যানবাহনের ত্রয়ী কী তৈরি করেন? নিচের মন্তব্য অংশে আমাদেরকে জানান…

ভেট্টেল অস্টিনে পোল নেয়

সেবাস্তিয়ান ভেট্টেল উদ্বোধনী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য পোলে যোগ্যতা অর্জন করেছেন।
রাজত্বকারী বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন – যিনি এই সপ্তাহান্তে শিরোনামটি অর্জন করতে পারেন – তিনি উইকএন্ডের পদ্ধতি সেশনে আধিপত্য বিস্তার করেছিলেন তবে তিনি যখন প্রথম সময়কালে টাইমিং শিটগুলি শীর্ষে রাখতে পেরেছিলেন এবং দ্বিতীয়বারের মতো যোগ্যতা সেশনগুলি দেখে মনে হয়েছিল যেন লুইস হ্যামিল্টন ছিনিয়ে নিতে চলেছেন মেরু.
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

ম্যাকলারেন ড্রাইভারটি তার চূড়ান্ত কোলে ঠিক সংক্ষিপ্ত হয়ে পড়েছিল, যদিও ভেট্টেল দশম দ্রুত যেতে একটি অত্যাশ্চর্য ফাইনাল ফ্লাইয়ারকে টেনে নিয়েছিল। তাঁর রেড বুলের সতীর্থ, মার্ক ওয়েবার তৃতীয় থেকে শুরু হবে।
রোমেন গ্রসজিয়ান কিউ 3 -তে বেশ কয়েকটি দ্রুত ল্যাপের পরে চতুর্থ দ্রুততম ছিল, তবে একটি নতুন গিয়ারবক্সের অর্থ তিনি অষ্টম থেকে শুরু করবেন। কিমি রাইককোনেন মাইকেল শুমাচারের চেয়ে চতুর্থ স্থান অর্জন করেছেন, যিনি গ্রিডে পঞ্চম থেকে তাঁর পেনাল্টিমেট ফর্মুলা ওয়ান রেস শুরু করবেন – তার সতীর্থের আগে 12 টি অবস্থান।
ফিলিপ ম্যাসা দ্রুততম সপ্তম ছিলেন এবং পাশাপাশি ষষ্ঠটি শুরু হওয়ার আশা করা হয়েছিল, তবে ফেরারি তার গিয়ারবক্সে সিলটি ভাঙার কৌশলগত সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যার অর্থ তিনি একাদশ থেকে নামবেন। নিকো হুলকেনবার্গ ষষ্ঠটি শুরু করবেন, আর ফার্নান্দো অ্যালোনসো এখন সপ্তম – ট্র্যাকের পরিষ্কার দিক থেকে শুরু করবেন – সপ্তাহান্তে গতির জন্য লড়াই করে।

Newer posts »